Marc‑OK+ palosuojaverho
Yleiskuvaus, muotoilu ja ominaisuudet
Marc‑OK+‑palosuojaverho koostuu verhokankaasta, ohjauskiskoista, kääntöakselista, akselikiinnikkeistä sekä VIC‑käyttölaitteesta. Verhokangas on valmistettu useista tekstiilikerroksista, joissa päämateriaalina on teräsvaijerivahvistettu lasikuitu. Kangas on kiinnitetty yläosasta kääntöakseliin ja sen alaosassa on painolista, joka pitää verhon kireänä ja varmistaa tasaisen kelautumisen.
Akseli on asennettu seinärakenteeseen kiinnitetyille konsolille ja sijoitettu akselikoteloon. Kotelon ulkopinta on valmistettu 0,7–1,0 mm sinkitystä teräslevystä.
Verhon sivuilla olevat liukukappaleet liikkuvat ohjauskiskoissa. Ohjauskiskot ovat poikkileikkaukseltaan 80 × 120 mm ja valmistettu 0,7 mm sinkitystä teräslevystä.
Sekä ohjauskiskot että akselikotelo voidaan toimittaa neljässä vakiovärissä (RAL 7035, 9002, 7016 ja 9010), erikoisvärissä tai ruostumattomasta teräksestä valmistettuina.
Tuote voidaan täydentää erilaisilla sähkö‑ ja turvavarusteilla, kuten paloilmoitinjärjestelmän liitännällä, asennonvalvonnalla tai kulunvalvonnalla.
Monikerrosrakenteinen verho. Ulkopinnoite luokassa A2‑s1, d0 standardin EN 13501‑1 mukaisesti.
Paloluokka:
EI 30, EI 60
Materiaalin paksuus:
17 mm – 5,5 kg/m² EI30 / EW120, EI60 / EW120
Vähimmäisaukon koko:
300 × 325 mm
Koko:
Asiakasmääritysten mukaan
Käyttökohteet
Marc‑OK+‑palosuojaverhoja käytetään paloalueiden erottamiseen sekä sisä‑ että ulkotiloissa, samoin kuin materiaalinkäsittelyjärjestelmien virtausten yläpuolella.
Matalan asennuskorkeuden ansiosta ne soveltuvat erityisen hyvin rakennusten seinälinjoihin, esimerkiksi pysäköintihalleihin ja kauppakeskuksiin, joissa lattiapinta‑ala on rajallinen. Ulkoasennuksessa verho voidaan kiinnittää siirrettyihin kiinnikkeisiin kylmäsiltojen välttämiseksi.
Marc‑OK+ toimii joustavana palokatkaisuna ja voi korkean paloluokituksensa ansiosta korvata tilaa vievät passiiviset palonsuojaratkaisut. Ne voidaan myös yhdistää ei‑paloluokiteltuihin oviin ja rullaoviin.
Näin Marc‑OK+ toimii
Moottorikäyttöisissä palosuojaverhoissa kangas rullautuu akselille ja pysyy avoimessa asennossa joko jarrun tai itselukittuvan voimansiirtomekanismin avulla. Kun ohjausjärjestelmä vastaanottaa palohälytyksen, kangas vapautuu ja rullautuu alas täysin suljettuun asentoon.
Tuote voidaan valmistaa myös suuremmissa mitoissa ja parannetuilla teknisillä ominaisuuksilla.